Economie
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| Agriculture |
Le Rwanda est
un pays rural avec environ 90% de la population occupée
dans l’agriculture (principalement de subsistance).
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Cultures vivrières
: haricots, bananes, petits pois, manioc, patates douces,
sorgho, millet, pommes de terre. |
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Cultures d’exportations
: café et thé. |
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| Ressources
naturelles |
Etain,
or, wolfram, niobium, tantalite et gaz naturel. |
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| PIB |
$ 5,9 milliards
(estimation de 1999). |
Taux de croissance réelle
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5,3%
(estimation de 1999) |
Par secteur
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- agriculture
: 44%
- industrie : 20%
- service : 36%.
(estimation de 1998) |
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| Taux
d’inflation |
10% (estimation
de 1998) |
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| Main-d’œuvre |
- agriculture
90%
- gouvernement et services, industrie et commerce :
10%. |
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Dette totale : $US 1.277,9 millions.
Dette intérieure : $US 211,3 millions.
Dette extérieure : $US 1.066,6 millions. |
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Budget
(estimation de 1998) |
Revenus : $US
202 millions.
Dépenses : $US 361 millions, y compris les dépenses
d’investissement |
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| Transports |
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Aéroport
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Aéroport
International de Kigali.
Compagnies aériennes désservant Kigali
:
Alliance Express, Sabena, Ethiopian Airlines, Kenya
Airways, Camair, Uganda Airlines |
Ports proches
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Mombassa, Kenya
via Uganda (1 760 km par route)
Dar Es-Salaam, Tanzanie (1 528 km par route). |
Voies de communications
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Kigali, la Capitale, est relié aux pays limitrophes
par axes principaux :
- Axe Kigali - Kibungo - Rusumo vers la Tanzanie ainsi
que la branche Kyonza - Kagitumba vers l’Uganda.
- Axe Kigali - Ruhengeri - Gisenyi vers le Congo et
une branche Ruhengeri - Cyanika vers l’Uganda.
- Axe Kigali - Byumba - Gatuna vers l’Uganda.
- Axe Kigali - Butare - Akanyaru vers le Burundi avec
une branche Butare - Gikongoro - Cyangugu vers le
Congo.
Le Rwanda utilise surtout l’axe Kigali - Byumba
- Gatuna - Kampala pour son commerce international.
Cette route donne accès au chemin de fer reliant
Kampala au port de Mombasa par Nairobi, tandis que
les axes vers Rusumo et Bujumbura permettent des liaisons
avec la ligne de chemin de fer Tabora - Dar es Salaam.
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